近日有机会采访了美国CEC轮圈品牌负责人Claus Ettensberger先生，在采访之前对CEC轮圈也有所耳闻。CEC虽然是一家美国公司，而负责人却是德国人，Claus 1987年从德国到美国，起初是在美国经营德国的一些知名改装产品，随着时间的推移Claus在其中也发现了一些问题，经常会有一些美系车型过来改车更换轮圈，可是并没有完全适合他们的轮圈，安装后总感觉很勉强，并且一些美国客户还认为德国的产品相对较贵，并且样子老气。Claus在思考之后认为一个具备德国品质，设计新颖且价位合理的产品，绝对会受到美国消费者的喜爱。随后Claus在1997年创立了CEC这个轮圈品牌，来生产专车专用、质量优异且设计美观的轮圈。
　　经过了解CEC每一款轮圈的造型设计都具有美国的专利认证，这在众多轮圈厂商中是前所未有的，并不是随便的一只轮圈就可以申请专利，只有具有独特设计的才可以申请。在质量方面也完全可以放心，CEC的所有产品均通过了德国的TUV认证，品质绝对可以得到保证。所有车型的轮圈都不会使用垫片，据Claus先生说，很多德国的改装厂商都会为轮圈使用垫片来达到较好的安装效果或者客户的特殊需求，但这并不是最好的解决办法，对于CEC来说每只轮圈都是专车专用开发的，所以绝对不用使用轮圈垫片，大大地提高了安全性和可靠性。
　　CEC的产品线主要针对中高端车型，例如保时捷、奥迪、宝马、法拉利等车型，主要以德国车型为主。但在美国市场中也会为凯迪拉克、雷克萨斯等车型提供对应的产品，并且全系锻造产品都可以提供客户定制服务。
　　Claus先生的这次中国之行也是来和在中国的总代理北京迪克萨贸易有限公司，就中国市场的需求进行沟通交流，并对产品做出相应的适应性调整。CEC在美国销售的轮圈多数都是19～22寸的产品，但这种尺寸并不适合中国市场。在中国大多数消费者选择改装轮圈还是以17～19寸这个区间较多。所以CEC轮圈中的一些型号都根据中国市场做出了相应的调整，其中881、882、883、等型号都会有小尺寸轮圈提供。在采访的最后，Claus先生也为想更换轮圈的普通消费者给出了一些中肯的意见，“一定要选择安全可靠的产品，去合适的改装店进行正确的安装。轮圈的挑选与安装看似简单但其中也有很多需要注意的细节，才能使得长期的日后使用拥有最佳的效果”。