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气缸头是摩托车发动机的重要部件,它的加工精度直接影响到发动机的工作性能。假如气门推杆和阀座中心发生偏移,工作时造成气门推杆和导管孔磨损很快,又造成耗油量增加,由于阀座面密封性差,发动机转矩也会减小。因此,要保证发动机的性能,气门推杆与阀座面要有很好的配合,这就需要保证阀座面与导管孔的同轴度——工艺上称之为＂阀座跳动＂。