【摘 要】
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为了研究海底长输油管道运行过程中管道砂（泥）沉积特性及临界流速变化规律,以渤海某油田原油外输海管为例,通过砂（泥）沉积特性模拟实验及沉积临界流速理论计算,确认了海管内砂沉
【机 构】
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中海石油（中国）有限公司天津分公司
【基金项目】
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渤海石油管理局生产科研项目（2012BHTJ-P-017）部分研究成果.
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为了研究海底长输油管道运行过程中管道砂（泥）沉积特性及临界流速变化规律,以渤海某油田原油外输海管为例,通过砂（泥）沉积特性模拟实验及沉积临界流速理论计算,确认了海管内砂沉积特性及管道缩径的可能性,并得出非均匀颗粒砂沉积最大临界流速为0.463 m/s,均匀颗粒砂沉积临界流速为2.39 m/s。研究表明,海底长输油气管道在长期运行过程中,管线内泥砂沉积可能造成管线缩径,该研究结果可为海管内检测以及完整性管理提供理论指导。
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