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以青岛某隧道区间为依托,基于该隧道部分区间段衬砌结构出现多道纵状裂缝的现状进行深入研究。结合现场的调研情况,采用实验分析与数值模拟的方式研究了该隧道产生纵向裂缝的主要原因。结果证明施工工艺、超欠挖、外力作用均会对隧道裂缝产生造成不利影响,根据裂缝破坏状况制定修补措施,可为同类工程提供参考。
地铁隧道纵向衬砌裂缝产生原因分析
【摘 要】
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以青岛某隧道区间为依托,基于该隧道部分区间段衬砌结构出现多道纵状裂缝的现状进行深入研究。结合现场的调研情况,采用实验分析与数值模拟的方式研究了该隧道产生纵向裂缝的
【机 构】
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青岛地铁集团有限公司运营分公司
【出 处】
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低温建筑技术
【发表日期】
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2020年12期
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