一带一路背景下中国物流企业的国际化路径

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  摘 要:物流行业近几年在我国开展的如火如荼。伴随这一带一路建设思想方针的提出,我国的物流行业逐步把业务拓展到国际社会。但是由于各方面原因存在规模小、运营能力不足等问题。在经济全球化和“一带一路”的时代大背景下,我国的物流企业的国际化情况堪忧。本文将从我国物流业的发展现状、“一带一路”发展战略对我国物流业发展的影响、国外物流业国际化发展对我国物流业的启示以及我国物流企业国际化路径探索等几个方面进行论述。
  关键词:一带一路;物流企业;国际化;路径
  众所周知,物流业是以商业方式存在的服务型产业。伴随着信息网络时代的不断发展进步,我国国内的物流业应用网络技术快速发展并不断地发展和健全自身的产业结构。从2014年提出的一带一路战略之后,我国的物流行业开始向国际物流一体化方向发展。
  面对全球经济形势发展趋缓的情况,以习近平为总书记的党中央审时度势,把一带一路战略思想提到了一个新高度。而物流行业是“一带一路”战略实施的重要因素之一。因此,我国必须系统而又科学合理的部署我国物流业发展战略。
  一、我国物流业的发展现状
  我国是人口大国,由于需求量大,因此也是物流大国,不管是铁路货运量、港口吞吐量、道路货运量、快递业务量、电子商务市场规模、轨道交通里程数等在世界上都居于前列。但是我国仅仅是物流大国,还不能称之为物流强国。据调查显示,我国2017年社会物流费用占我国GDP的比重在百分之二十五左右,超过了美国的两倍。此外我国的社会物流总费用占GDP比重不但比经济发达国家要高,而且也高于经济发展水平基本相当的金砖国家。而对我国的制造商来说,物流成本比生产成本的四层还要高。这些数据显示,我国的消耗物流资源很高,物流效率相对低下。
  二、“一带一路”发展战略对我国物流业发展的影响
  “一带一路”战略方针全面实施一直到今天,我国有十八个省份在“一带一路”中已经有了明确的功能定位,其中有三分之二的省份对于“一带一路”实施方案已经有了准确的方案并且处于实施阶段。“一带一路”跨国线路对于沿线各国的经济都有一定的带动作用。沿线各国在资源开发、基础设施建设以及产能合作等领域都有着很大的需求,这就使得他们和我国的经济往来更加密切,进而带动“一带一路”建设不断取得更大的进步。伴随着“一带一路”战略方针进一步实施,我国物流国际化程度的到一定的提升,国际物流规模也开始逐步变大,可以说一带一路的时代背景给我国物流业的发展带来了一个很大的发展机遇。
  “一带一路”的建设在给我国物流业带来机遇的同时,也让我国物流企业面临挑战。从建国初到改革开放,再到现如今,我国对全球化物流战略通道的建设一直都不是很重视,这与发达国家较早地建立了全球化物流体系就存在差异,落后于发达国家不止一步。此外,我国物流市场发展体系还不够健全和完善,而且各地区的物流业发展不均衡,主要的物流行业都集中在发展局限在东部和南部沿海地区我国东部和南部沿海地区,中部和西部地区的物流业发展明显处于起步阶段,落后于东部地区一大截。另外,中国国内物流与国际物流发展并没有很好的接轨。中国物流业没有具有国际竞争力的大型物流企业,而且我国物流行业的经营项目比较单一,行业内部缺少合作与交流,这也是我国物流行业落后于国际的一个重大原因之一。
  三、国外物流业国际化发展对我国物流业的启示
  在国际上,许多发达国家的物流业的发展值得我国借鉴。
  (一)国际上的物流行业在追随客户的同时逐渐实现了网络的国际化发展。
  现如今,网络技术已经成为物流企业国际化的关键部分之一,世界上的跨国公司都是经过网络的国际化才迈上了国际化的道路。国内外许多知名的品牌商品以及各种商品的经营商都是追随客户来帮助他们实现国际化。在二十世纪末由于世贸组织的成立以及经济全球化的发展,各国的关税贸易壁垒都逐步降低,运输制约得到放松,这对国际物流行业网络的形成有了很大的帮助,跨国物流企业的国际上网络布局逐步建立起来。
  (二)国际上的物流行业基本都是通过自身所在国家来完成物流业务的国际化。
  在建立了完善的国际网络平台之后,许多成功的跨国物流公司通常会经过注入资产、完善功能、人员的融合来达到本国内部物流业务和客户的多元化的目的,进而实现他们的企业国际业务的接轨。
  (三)国际上的物流行业基本都是通过有效管控来实现物流企业管理的国际化。
  本国完成业务的国际化之后,国际上成功的物流企业往往会通过合理有效的管理来实现国际资源的有效配置,以此来促进国内物流企业向跨国公司转变。他们往往在公司的重要地带建立统一的服务中心,用来对这些重要地区的快递和物流服务的进行妥善管理。此外,他们通过高质量的管理方式使物流业的服务业规模化经营,并对物流企业内部主要核心资源进行国际化管理和调理分配。他们通过这种优秀的管理手段和资源配置方式让自己在国际上有一定的竞争优势,进而在国际上发挥自己的价值,以此来使得自身能够在国际立足,可持续发展。。
  四、我国物流企业国际化路径探索
  (一)我国的物流企业国际化要求物流企业建立物流信息平台。
  我国物流企业必须加快区域物流信息平台和国际物流信息平台的建设和管理,进而实现信息共享和供需对接,将割裂的几个区域联系在一起,以此来时的物流资源的利用率和物流运作效率得以提升。
  (二)我国的物流企业国际化要求物流单证、物流设施设备和物流作业都进行标准化处理。
  (三)我国的物流企业国际化要求物流企业必须积极参与到国际物流规则的制定当中。
  在一带一路的时代背景下,由于我国是一带一路的必经之地和重要站点,因此,我国必须参与到国际物流规则的制定过程当中,通过各方共同探讨来制定出一套科学合理的的国际物流准则,以此来给我国的物流企业发展提供一个稳定的国际环境。
  (四)我国的物流企业国际化要求我国必须努力对物流网络进行健全和完善。
  在电子商务和网络信息技术迅猛发展的情况下,统筹协调物流基地、物流园、物流区建设,优化完善物流园区网络布局我国物流企业必须对我国的物流网络进行健全和完善,引进先进的物流设备,建设辐射范围广、效率高的物流网络和配送中心,线上线下共同努力来实现网络互通,促进物流企业的国际化,为客户提供做优质的国际化高标准服务。
  (五)我国的物流企业国际化要求我国必须努力培育一批具有国际竞争力的物流企业。
  在一带一路时代背景下,我国物流企业应必须抓住这个机遇,积极进行物流模式的探索和创新,吸收国内外先进的物流管理经验以及技术,引进现代化设备和管理技术,尽快培养出一批符合国际标准的物流企业。
  (六)我国的物流企业国际化要求我国加快培养国际物流人才。
  众说周知,人才是未来国际核心竞争的最主要因素之一,在“一带一路”战略和经济全球化的时代背景下,我国需要努力培养国际性的物流贸易交际人才。我国可以通过在高等院校开设课程,并聘请优秀的物流方面的老师进行授课和带领他们进行实战,让他们能够尽快进入国际物流企业的工作当中。
  一带一路背景下中国物流企业的国际化任重而道远。希望通过国家、社会、物流企业等各方面的共同努力,我国物流企业的国际化道路能够一片坦途,为我国国民经济的发展贡献力量,以此提升我国的綜合国力和国际影响力。
  参考文献
  [1]赵国丽;中国与东盟国际物流便利化问题研究[D];广西大学;2014年;
  [2]罗明,张天勇;"一带一路"背景下我国物流业发展面临的机遇与挑战[J];物流技术(装备版);2015年;
  [3]赵晓江;抢抓战略机遇、搭建合作平台、加快建设“一带一路”区域性物流中心[J];大陆桥视野;2014年11月;
  作者简介
  潘小莉(1982/10),女,籍贯:四川资中,本科,讲师,专业:电子商务,研究方向:电商物流;
  代燕,女,198304,内江职业技术学院商务管理系,讲师,研究方向:物流管理。
  (作者单位:内江职业技术学院)
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