【摘 要】
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提要该文以东莞东江南支流港湾大桥“先缆后梁”施工项目为依托,利用ABAQUS建立了桩土作用的分离式哑铃型承台群桩的临时锚碇桩土有限元模型,对临时拉索张拉施工过程进行模拟,分析了锚碇内力及变形规律,并进一步分析探讨系梁桩、桩径、桩土摩擦系数、土壤变形模量对锚碇受力的影响.结果表明:在拉索荷载作用下承台有明显的弯曲变形及绕轴旋转,桩顶轴力分布受拉索荷载影响较大;系梁桩的设置能有效地控制承台变形;桩径及土壤变形模量的增大能减小桩顶顺桥向位移;桩土摩擦系数的增加使桩身下部轴力大幅度减小.
【机 构】
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华南理工大学土木与交通学院 广州市 510641
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提要该文以东莞东江南支流港湾大桥“先缆后梁”施工项目为依托,利用ABAQUS建立了桩土作用的分离式哑铃型承台群桩的临时锚碇桩土有限元模型,对临时拉索张拉施工过程进行模拟,分析了锚碇内力及变形规律,并进一步分析探讨系梁桩、桩径、桩土摩擦系数、土壤变形模量对锚碇受力的影响.结果表明:在拉索荷载作用下承台有明显的弯曲变形及绕轴旋转,桩顶轴力分布受拉索荷载影响较大;系梁桩的设置能有效地控制承台变形;桩径及土壤变形模量的增大能减小桩顶顺桥向位移;桩土摩擦系数的增加使桩身下部轴力大幅度减小.
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