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在城市轨道交通中，能耗主要包括牵引能耗和动力能耗两部分，影响牵引能耗的因素主要包括车型、车辆启动和制动方式、车辆最高速度、线路条件、季节因素等。通过数据调查和牵引计算模拟，分析站间距、敷设方式、平曲线半径、节能坡的坡度与坡长、节能坡与站台端部的距离、节能坡组合方式等因素对列车牵引能耗的影响，提出节能线路设计的一般原则，并对节能坡的节能效果进行分析。