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随着我国城镇化进程加快，城市轨道建设越来越多样化，钻孔灌注桩其质量可靠，地层适应性强等诸多优点被广泛地应用于地铁工程中，但地铁其钻孔桩具有数量大；排布密集的特点,因此桩头破除一直是一个制约质量和工期的重大难题。现在工程施工中基本沿用传统的小型机械辅助人工破除的方式，不但耗费大量的人力物力而且对桩体及钢筋损伤极大，尤其在地铁中大数量钻孔桩的情况下严重制约工期，与现在的城市的高速发展、高效施工速度不相匹配。因而亟待发掘创新一种简易、快速、节约的桩头破除施工技术！