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企 业 聚 焦
“双子模式”的成功引领
自“悦伊组合”取得成功之后，北京现代延续了这种效果上佳的“双子模式”。今年4月上市的ix35与途胜组合正式结对，征战SUV市场，ix35的9月份销量就达到8975辆，比上市之初月销量翻了一番。8月23日，全新A0+级战略新车瑞纳上市，换代的瑞纳又再次和雅绅特组成“瑞雅组合”，11月份瑞纳月销量突破1万大关，1.5万辆的组合销售成绩也稳居A0级车市榜首。得益于“双子模式”，今年1-11月北京现代实现销量63.8万辆，稳居乘用车行业销量第四名。如果12月能够延续11月的热销势头，北京现代全年销量有望突破70万辆，再创历史新高。
这次广州车展北京现代将目光集中在了B级车市，将2009年推出的“领翔+索纳塔”组合中的索纳塔进行升级，推出第八代索纳塔。第八代索纳塔的推出将带动组合抢占B级车市场。
产 品 亮 点
第八代索纳塔亮相，助力“双子模式”
北京现代打造的第八代索纳塔在广州车展正式亮相。作为现代品牌热销海外的明星车型，同时也是北京现代的全新旗舰车型，第八代索纳塔定位在高档豪华的中高级轿车，运用了多项尖端领先科技。
第八代索纳塔在延用美国版本的基础上，还针对中国消费者增加了7项新技术，包括ESS(紧急制动提示系统)、VSM(车身稳定控制系统)、TPMS(胎压监测系统)等，更独有PGS(倒车引导线)、自动除雾、智能迎宾灯光控制系统。
第八代索纳塔由现代汽车美国加州研发中心研发设计，采用全新的“流体雕塑”设计理念。外观上，采用了象征着外柔内刚的“兰花”线条，勾勒出简练的线条。内饰方面，兰花线条表现了中控台的独特风格；Y形中控台赋予内饰动感、硬朗的形象。新车拥有领先同级的动力总成，提供2.0/2.4L两种排量发动机，均采用第2代θ发动机，2.0L达到121kW超大功率，为驾驶提供超强动力。并匹配全新的6速手自一体变速器，动力传输更加顺畅，增加了驾驶乐趣。
在安全性和品质方面，新索纳塔相继获得美国2010年NCAP测试的最高奖5星评价，以及澳洲NCAP 5星评价。全车按照超五星安全标准打造，在强化车体构造的同时，提高了高刚性钢板的使用比重。全系车型均标配6安全气囊、主动式安全头枕、双预紧安全带等多种被动安全配置和TPMS、ESP、HAC、ESS等高级主动配置，确保最高水平的碰撞安全性能。
第八代索纳塔的上市相信会助力“双子模式”，在提升销量的同时，也使北京现代的品牌形象显著增强，为2012年的百万辆产销计划打下坚实的根基。
东风标致 开始跨界
决 策 者 说
东风标致总经理齐默尔曼表示：“标致3008将在广州车展投放，明年投放的一款新产品是东风标致508。未来，每年至少会有一款新产品投放。”
把 脉
2010年1月25日东风标致408上市。作为法国PSA集团的全球战略车型，408是其120年造车历史上首次在欧洲以外市场首发投放的车型。
标致408考虑到中国市场的需求，与过去标致产品偏重于强调造型和操控相比，此次全新开发的408打造“大尺寸”概念，这一举动标志着东风标致放弃了特例独行的法国式理念，开始了标致的本土化转变。
产 品 亮 点
纯正法系跨界车 标致3008
引入中国的第一款跨界车型即将揭开神秘面纱。紧凑的跨界车型结合了SUV、MPV、掀背式车型的特点。3008的引入极有可能大大降低进口跨界车型的门槛。
本 刊 视 点
标致508极有可能缺席本次广州车展，不免让人有些失望，好在还有标致3008来助阵。3008的引进看来也是为了迎合近期中国火热的跨界车市场的需求。看来东风标致的本土化路线要一走到底了。
消 费 者 看 点
本次广州车展标致将推出即将引进的车型标致3008。标致3008是以308平台为基础开发的一款跨界车型，这款车结合了SUV、MPV以及掀背车型的特点，其原型车来自2008年巴黎车展上标致展出的Prologue HyMotion4的概念车。标致3008将于今年广州车展正式以进口的方式上市，并很有可能在未来引入国产。要想在价格上真正吸引普通消费者,还得期待3008的国产。
东风日产 新阳光普照羊城
企 业 聚 焦
东风日产乘用车公司副总经理任勇表示，本届广州车展不仅是东风日产在2010年取得良好业绩的“阅兵典礼”，也是东风日产发布新车型、迎接2011年挑战的“誓师大会”。
2010年下半年的东风日产一改上半年的沉闷，开始发力、动作频频。在4月北京车展上亮相的新一代MARCH，8月底正式上市；9月初东风日产第200万辆车正式下线，累计产销突破200万辆，并发布了全新自主品牌“启辰”；11月全新天籁全国上市。而一直以来备受外界关注的两大谜团——第十代阳光和“启辰”的首款概念车，在本届的广州车展上解开神秘的面纱。
产 品 亮 点
据了解，东风日产除旗下全车系车型悉数登场外，更引人注目的是全球首发的第十代SUNNY阳光。此外，东风日产自主品牌“启辰”首款概念车、电动车LEAF聆风、传奇超级跑车NISSAN GT-R均悉数亮相。
据悉，第十代SUNNY阳光是日产在动感、实用的诉求下，集合日产全球领先技术开发的全新中级三厢轿车，被东风日产定位为“技术派主流中级车”。第十代阳光将首次搭载日产全新一代智能XTRONIC CVT。它应用了全球最新的智能变速技术，融集了全球首次应用的子行星齿轮技术、平顺起动助力系统、超低摩擦结构设计和CVT温度优化控制四大领先技术于一身。
相关展台负责人表示，本次广州车展上东风日产还开辟了CARWINGS、全新一代智能XTRONIC CVT、NISSAN GT-R的高科技“体验区”，让广大消费者能够身临其境地体验日产领先技术带来的精彩“人·车·生活”。
“双子模式”的成功引领
自“悦伊组合”取得成功之后，北京现代延续了这种效果上佳的“双子模式”。今年4月上市的ix35与途胜组合正式结对，征战SUV市场，ix35的9月份销量就达到8975辆，比上市之初月销量翻了一番。8月23日，全新A0+级战略新车瑞纳上市，换代的瑞纳又再次和雅绅特组成“瑞雅组合”，11月份瑞纳月销量突破1万大关，1.5万辆的组合销售成绩也稳居A0级车市榜首。得益于“双子模式”，今年1-11月北京现代实现销量63.8万辆，稳居乘用车行业销量第四名。如果12月能够延续11月的热销势头，北京现代全年销量有望突破70万辆，再创历史新高。
这次广州车展北京现代将目光集中在了B级车市，将2009年推出的“领翔+索纳塔”组合中的索纳塔进行升级，推出第八代索纳塔。第八代索纳塔的推出将带动组合抢占B级车市场。
产 品 亮 点
第八代索纳塔亮相，助力“双子模式”
北京现代打造的第八代索纳塔在广州车展正式亮相。作为现代品牌热销海外的明星车型，同时也是北京现代的全新旗舰车型，第八代索纳塔定位在高档豪华的中高级轿车，运用了多项尖端领先科技。
第八代索纳塔在延用美国版本的基础上，还针对中国消费者增加了7项新技术，包括ESS(紧急制动提示系统)、VSM(车身稳定控制系统)、TPMS(胎压监测系统)等，更独有PGS(倒车引导线)、自动除雾、智能迎宾灯光控制系统。
第八代索纳塔由现代汽车美国加州研发中心研发设计，采用全新的“流体雕塑”设计理念。外观上，采用了象征着外柔内刚的“兰花”线条，勾勒出简练的线条。内饰方面，兰花线条表现了中控台的独特风格；Y形中控台赋予内饰动感、硬朗的形象。新车拥有领先同级的动力总成，提供2.0/2.4L两种排量发动机，均采用第2代θ发动机，2.0L达到121kW超大功率，为驾驶提供超强动力。并匹配全新的6速手自一体变速器，动力传输更加顺畅，增加了驾驶乐趣。
在安全性和品质方面，新索纳塔相继获得美国2010年NCAP测试的最高奖5星评价，以及澳洲NCAP 5星评价。全车按照超五星安全标准打造，在强化车体构造的同时，提高了高刚性钢板的使用比重。全系车型均标配6安全气囊、主动式安全头枕、双预紧安全带等多种被动安全配置和TPMS、ESP、HAC、ESS等高级主动配置，确保最高水平的碰撞安全性能。
第八代索纳塔的上市相信会助力“双子模式”，在提升销量的同时，也使北京现代的品牌形象显著增强，为2012年的百万辆产销计划打下坚实的根基。
东风标致 开始跨界
决 策 者 说
东风标致总经理齐默尔曼表示：“标致3008将在广州车展投放，明年投放的一款新产品是东风标致508。未来，每年至少会有一款新产品投放。”
把 脉
2010年1月25日东风标致408上市。作为法国PSA集团的全球战略车型，408是其120年造车历史上首次在欧洲以外市场首发投放的车型。
标致408考虑到中国市场的需求，与过去标致产品偏重于强调造型和操控相比，此次全新开发的408打造“大尺寸”概念，这一举动标志着东风标致放弃了特例独行的法国式理念，开始了标致的本土化转变。
产 品 亮 点
纯正法系跨界车 标致3008
引入中国的第一款跨界车型即将揭开神秘面纱。紧凑的跨界车型结合了SUV、MPV、掀背式车型的特点。3008的引入极有可能大大降低进口跨界车型的门槛。
本 刊 视 点
标致508极有可能缺席本次广州车展，不免让人有些失望，好在还有标致3008来助阵。3008的引进看来也是为了迎合近期中国火热的跨界车市场的需求。看来东风标致的本土化路线要一走到底了。
消 费 者 看 点
本次广州车展标致将推出即将引进的车型标致3008。标致3008是以308平台为基础开发的一款跨界车型，这款车结合了SUV、MPV以及掀背车型的特点，其原型车来自2008年巴黎车展上标致展出的Prologue HyMotion4的概念车。标致3008将于今年广州车展正式以进口的方式上市，并很有可能在未来引入国产。要想在价格上真正吸引普通消费者,还得期待3008的国产。
东风日产 新阳光普照羊城
企 业 聚 焦
东风日产乘用车公司副总经理任勇表示，本届广州车展不仅是东风日产在2010年取得良好业绩的“阅兵典礼”，也是东风日产发布新车型、迎接2011年挑战的“誓师大会”。
2010年下半年的东风日产一改上半年的沉闷，开始发力、动作频频。在4月北京车展上亮相的新一代MARCH，8月底正式上市；9月初东风日产第200万辆车正式下线，累计产销突破200万辆，并发布了全新自主品牌“启辰”；11月全新天籁全国上市。而一直以来备受外界关注的两大谜团——第十代阳光和“启辰”的首款概念车，在本届的广州车展上解开神秘的面纱。
产 品 亮 点
据了解，东风日产除旗下全车系车型悉数登场外，更引人注目的是全球首发的第十代SUNNY阳光。此外，东风日产自主品牌“启辰”首款概念车、电动车LEAF聆风、传奇超级跑车NISSAN GT-R均悉数亮相。
据悉，第十代SUNNY阳光是日产在动感、实用的诉求下，集合日产全球领先技术开发的全新中级三厢轿车，被东风日产定位为“技术派主流中级车”。第十代阳光将首次搭载日产全新一代智能XTRONIC CVT。它应用了全球最新的智能变速技术，融集了全球首次应用的子行星齿轮技术、平顺起动助力系统、超低摩擦结构设计和CVT温度优化控制四大领先技术于一身。
相关展台负责人表示，本次广州车展上东风日产还开辟了CARWINGS、全新一代智能XTRONIC CVT、NISSAN GT-R的高科技“体验区”，让广大消费者能够身临其境地体验日产领先技术带来的精彩“人·车·生活”。