【摘 要】
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目前,在汽车结构中越来越多地采用多孔陶瓷,即含有纤维成分的合成材料。纤维既可用结晶(丝状单晶、多晶)纤维,也可用非结晶(如玻璃)纤维,一般多用玻璃纤维。玻璃纤维的原料
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目前,在汽车结构中越来越多地采用多孔陶瓷,即含有纤维成分的合成材料。纤维既可用结晶(丝状单晶、多晶)纤维,也可用非结晶(如玻璃)纤维,一般多用玻璃纤维。玻璃纤维的原料多、价廉,比结晶纤维结实且耐高温,特别是含硅富铝的玻璃纤维。这种纤维由氧化硅和氧化铝组成(1:1),每根纤维长3~4mm,直径2~3μm。
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