【摘 要】
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分析了海洋环境的特点及其对固体火箭发动机贮存性能的影响，并进行了推进剂的湿热老化试验。基于累积损伤模型和艾林（Eyring）寿命模型，建立了Eyring-累积损伤模型。用该模型预估
【机 构】
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海军航空工程学院飞行器工程系,中国人民解放军92840部队
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分析了海洋环境的特点及其对固体火箭发动机贮存性能的影响，并进行了推进剂的湿热老化试验。基于累积损伤模型和艾林（Eyring）寿命模型，建立了Eyring-累积损伤模型。用该模型预估了固体火箭发动机在恒温和交变温度载荷下的寿命。研究表明，Eyring和Arrhenius两种累积损伤模型在恒温载荷下的应用效果是比较一致的；交变温度幅值的变化对寿命的影响较大，即昼夜温差和年温差越大，寿命损失越大。
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