摘要：介绍了一种基于AT89C51的车辆超载监测系统，分析了该系统的结构及其软、硬件设计。系统实时对车辆载重进行动态监测。实现对车辆载重传感器的自检；载重多点位的测量、采集；通过液晶显示器进行车载显示， 当车载超过预定值时及时发出车载超重报警，并可实现车辆载重超重的无线通讯。
　　关键词：车辆超载 动态监测 单片机
　　1.引言
　　对于车辆的超载称重，传统的方法是静态称重，整车静态测量方法准确度虽然很高，但是存在着很大的缺点，如价格较高、不能分别测出轴重等。另外，实际应用中停止汽车运行进行重量测量也是不方便的。最近一些年来，各个国家都发展了动态称重技术，这种技术让车辆缓慢运行通过称重站，不需要车辆停车检测。然而，这种动态称重技术仍然需要依靠执法人员设置拦截点进行检测 ，这就造成了许多问题。超载卸货造成卸货区不堪重负而引发了诸多的法律问题；强制过秤造成车辆通行效率奇低、道路堵塞严重，执法成本过大，执法人员工作强度大；最重要的是无法形成全覆盖车辆超载监控网，造成了司机的侥幸心理，演化成了“猫捉老鼠”的游戏。基于这些认识，我们设计了基于AT89C51的车辆超载监测系统。
　　2.系统总体设计
　　车辆超载监测系统总体设计思想是，把车辆载重信号转化为电信号并通过无线网络传送到超载监测装置，再由超载监测装置判断是否超载，进而向车辆超载监测控制中心发出相应的指令，进行相关报警和提示。系统主要由无线通信网络、车辆超载监测控制中心、车辆超载监测装置、数据服务中心组成。车辆超载监测装置由传感器、信号处理器、微处理器、状态显示和超重报警组成。整体框图如图1所示。数据采集模块通过布置于汽车承重梁处的称重传感器完成检测点的车辆载重信息实时测量，并将数据通过无线通信网络发送给载重监测装置。载重监测装置将对接收到的各检测点的载重信息进行分析、处理，并巡检是否收到所有检测点的信息。控制液晶屏实时显示车辆载重，根据载重量和巡检结果进行相关报警。