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五号线牵引整流器“PLC故障跳闸信号”改造方案
五号线牵引整流器“PLC故障跳闸信号”改造方案
来源 :信息系统工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:a522920779a
【摘 要】
:
上海轨道交通5号线是一条国产化的地铁线路,自地铁1号线莘庄站向南至闵开发站,全长17.04公里,除莘庄站线路(约0.41公里)为地面线外,均为高架线路。全线设11个车站,15座变电站。
【作 者】
:
崔伟峰
何迪
【机 构】
:
上海交通大学电子工程系
【出 处】
:
信息系统工程
【发表日期】
:
2013年6期
【关键词】
:
备自投
自复
PLC
分散控制
集中控制
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上海轨道交通5号线是一条国产化的地铁线路,自地铁1号线莘庄站向南至闵开发站,全长17.04公里,除莘庄站线路(约0.41公里)为地面线外,均为高架线路。全线设11个车站,15座变电站。本文主要对地铁五号线牵引整流器"PLC故障跳闸信号"提出解决方案。
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