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由于线路条件的限制,许多山岭隧道进出口的边、仰坡高陡,地质条件恶劣,在施工、运营人为扰动及降雨、地震等自然灾害的作用下,形成危岩落石、坡面失稳溜塌等风险,对隧道洞口段及相邻的桥梁、线路造成危害,危及行车安全.基于大岭铺至安康东直通线罗家河隧道进口坡面综合整治工程实例,通过结构检算及经验类比,对复杂边坡进行地形、地质条件分区.针对不同风险源特点,采取了锚索框架梁、锚杆框架梁、接长明洞、设置被动网及清理危石等不同的处理措施,形成整体的坡面防护体系,确保了隧道施工、运营安全,为今后同类工程设计提供参考.