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从闸下淤积的机理、物理模型试验和数值模拟技术3个方面，概述了对闸下淤积问题的研究进展．针对目前闸下淤积研究中存在的问题，着重介绍了采用概化物理模型试验研究建闸河口闸下淤积的研究成果，提出了建闸河口闸下淤积物理模型模拟的改进方法，在不能取得理想模型沙的条件下，闸下淤积特性试验应以满足闸下河道内淤积泥沙输移特征来确定模型的动力边界条件，并指出下一步要加强潮汐条件下浑水异重流、浮泥运动对闸下淤积的影响研究．