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广义脉冲编码调制（ＧＰＣＭ）控制是针对脉冲编码调制（ＰＣＭ）控制气动系统中控制精度与控制范围、稳定性与快速性之间的矛盾而提出的。本文建立了ＧＰＣＭ控制气动伺服系统的数学模型，并进行了详细的仿真和实验研究，结果证明了该方法的有效性。
GPCM控制气动伺服系统的理论分析与实验研究
【摘 要】
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广义脉冲编码调制（ＧＰＣＭ）控制是针对脉冲编码调制（ＰＣＭ）控制气动系统中控制精度与控制范围、稳定性与快速性之间的矛盾而提出的。本文建立了ＧＰＣＭ控制气动伺服系统的数学模型，并进行了详细的仿真
【机 构】
：
浙江大学流体传动及控制国家重点实验室,上海交通大学
【出 处】
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宇航学报
【发表日期】
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1999年2期
【基金项目】
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博士后科学基金,浙江大学流体传动及控制国家重点实验室开放基金
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