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在城市交通问题日益严峻的情况下,微循环公交能有效解决“最后一公里”问题,在对不同微循环公交类型的功能特征进行综述的基础上,从规划层面入手,针对两大类线路类型,以线路客流密度最大为聚类目标,提出了基于层次聚类法的城市微循环公交线网的规划方法,以期为城市微循环公交线网规划工作提供参考.最后通过实例验证表明,该方法可以正确且有效对片区微循环公交线网进行规划.