【摘 要】
：
在高速公路沥青路面工程施工环节,路面加热加铺薄层罩面技术作为非常关键的技术方法,因其具备施工方便、施工质量好、技术成熟等特点得到了广泛的应用.为了对路面加热加铺薄层罩面技术的应用效果有全面的了解,通过结合实际,以该技术为研究背景,对其在高速公路沥青路面工程中的应用情况进行详细分析,以期给相关领域的工作人员借鉴.
【机 构】
：
江西赣粤高速公路工程有限责任公司,江西 南昌 330000
论文部分内容阅读
在高速公路沥青路面工程施工环节,路面加热加铺薄层罩面技术作为非常关键的技术方法,因其具备施工方便、施工质量好、技术成熟等特点得到了广泛的应用.为了对路面加热加铺薄层罩面技术的应用效果有全面的了解,通过结合实际,以该技术为研究背景,对其在高速公路沥青路面工程中的应用情况进行详细分析,以期给相关领域的工作人员借鉴.
其他文献
在水泥混凝土路面养护环节,为了提高路面养护质量,减少路面病害问题发生,通过以压浆技术为研究背景,对该技术的应用价值进行了分析,随后对该技术在水泥混凝土路面养护工程的应用情况进行详细探究,希望给同类工程以参考.
公路沥青路面接缝施工处理技术主要分为了两种方式,即热处理和冷处理.通过对公路沥青路面接缝施工处理技术进行认真的分析和研究,以为同类工程工作人员提供参考.
给排水工程是市政工程中的一项重要内容,该项工程的质量会影响人们的日常生活.因此,要格外重视施工质量.通过分析市政给排水工程的施工技术,进一步分析了其施工的相关质量控制措施,保证了施工质量的良好性能.
随着经济水平的全面提升,在出行较为频繁的情况下对市政道路的安全以及承载力也提出了较高的要求.首先分析了新型市政道路路面结构设计,然后对市政道路路面常见病害进行了分析,并提出了一些相应的防治措施,能够对市政道路当中存在的危害进行全面的解决,进而保障市政道路质量得到提升.
智能航运是现代信息、通信、智能传感器、航运大数据和人工AI等技术与传统航运深度融合而形成的航运新系统和新业态,是航运业一次新的技术革命.智能航运涉及多系统、多要素、多环节、多领域,需要结合我国国情和发展现状找准发展路径,明确发展目标,发挥市场示范效应.我国是航运大国和造船大国,完整的航运产业体系和船舶工业体系,可以全面支撑智能航运发展.
京杭运河是全国高等级航道网“两横一纵两网”之“一纵”,徐扬段是京杭运河运输最繁忙的河段.该段航道里程长、梯级多,贯穿多座城市,对城市景观、文化特色等要求高,具有通航、行洪、南水北调等多项功能,设计难度大.在设计中采用新材料、新工艺、生态护岸、智能过闸运调系统等很好地兼顾了各项需求,最终达到了设计效果.
首先阐述了沥青路面的常见病害,其次对常见病害的解决方案进行分析,最后对沥青路面的常见病害处理方法进行一一列举,希望给相关工作人员提供参考与借鉴.
沪苏通长江大桥主航道桥沉井定位钢锚桩、防撞桩位于主墩上下游方向200m深水主航道内,均采用插打大直径钢管桩结构,桩径φ2.5m、φ3.5m,入土深度约30m,桩内灌砂至桩顶标高.主航道桥施工完成,需将钢管桩拔除,恢复原始地貌,通过对钢管桩侧摩阻力计算,拔桩工艺及机械设备选型比选,大直径钢管桩拔除采取首先桩内吸砂降低侧模阻力,然后浮吊船配合液压振动锤边振动液化桩周土层边将管桩拔除方案.
安全作为水利工程施工建设的重要基础,其不仅会影响到水利工程在建过程中人员安全,也会对后续水利工程的持续稳定运营造成一定影响.据此,将以水利局为视角,分析在建水利工程施工现场安全生产管理中存在的各类问题,并以此为基础,提出有针对性的安全生产管理强化措施,综合提高在建水利工程施工现场安全生产管理效果.
为了提高沥青路面的建设水平,首先分析了长寿命沥青路面的基本特性,随后结合某公路项目,基于应变-劲度模型,拟合出路面各结构层疲劳寿命计算公式.最后利用有限元软件ANSYS15.0建立三维路面计算模型,利用动态力学分析法研究了长寿命沥青路面的沥青层底拉应变和土基顶压应变的变化规律及不同标号、不同级配的沥青混合料疲劳寿命受温度变化的影响程度,研究成果可为类似长寿命沥青路面设计与施工提供一定的理论指导.