【摘 要】
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在沥青路面就地热再生施工中,热风循环加热是路面加热的主要方式之一,因此研究热再生机组中加热机的关键结构参数对沥青路面加热温度场分布的影响,有助于提高路面加热效率和
【机 构】
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长沙理工大学汽车与机械工程学院,机械装备高性能智能制造关键技术湖南省重点实验室
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在沥青路面就地热再生施工中,热风循环加热是路面加热的主要方式之一,因此研究热再生机组中加热机的关键结构参数对沥青路面加热温度场分布的影响,有助于提高路面加热效率和施工质量控制。本文建立了热风循环式加热路面温度场分布三维模型,采用有限元法结合流体分析及非稳态结构热分析方法进行计算,仿真得到沥青路面各层温度场分布随通风管离地高度、热风循环速度、通风孔分布排数的变化规律。结果表明:通风管离地高度为170mm、热风循环速度为3~4m/s、通风孔分布排数为3排时,路面各层温度场分布更均匀,加热效率最高,可作为路面加
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