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在转子压缩机内转子和气缸之间采用间隙配合,其泄漏通道通过油膜来密封的.考虑到转子径向间隙的动态变化,利用润滑油流动模型来计算它的制冷剂泄漏量,通过保持其它配合间隙不变,只改变转子径向间隙的性能试验来检验油膜的密封效果.结果表明,合理地设计转子径向配合的间隙值,可以有效地降低转子压缩机的泄漏损失.