【摘 要】
：
一台加藤公司ＮＫ４００Ｅ－Ⅲ型汽车起重机，其下车驾驶室的控制油门为机械式，采用钢丝拉线直接操纵；上车控制油门为液压式，控制路线为：油门主缸→高压油→回转中心轴→油门分缸→油量调整杆。机
【机 构】
：
四川省南部县红岩子电站水电三局红岩子施工处 637300
论文部分内容阅读
一台加藤公司ＮＫ４００Ｅ－Ⅲ型汽车起重机，其下车驾驶室的控制油门为机械式，采用钢丝拉线直接操纵；上车控制油门为液压式，控制路线为：油门主缸→高压油→回转中心轴→油门分缸→油量调整杆。机械控制和液压控制均通过同一杠杆作用在喷油泵油量调整杆上，达到控制油门大?
A Kato NK400E-Ⅲ truck crane, get off the cab of the control throttle for the mechanical, the use of steel wire pull direct control; on the car control hydraulic throttle, the control line: throttle master cylinder → high pressure oil → turning center Axis → throttle cylinder → fuel adjustment lever. Mechanical control and hydraulic control are through the same lever on the fuel pump fuel lever to achieve the control throttle?
其他文献
目的探讨对于重型颅脑损伤患者以及高血压脑出血患者的有效康复护理措施。方法 重型颅脑损伤以及高血压脑出血患者给予康复护理措施，康复护理前后均进行日常生活活动评级(ADL)
正常情况下，ＴＹ２２０推土机变矩器的出口油温应为１１５～１２０℃，短时间允许达到１３０～１３５℃，若油温长时间过高，可能是下列原因。 １．油量不够 液力变矩器、变速器和中央传动及转向传动的功率损失约为发动机额定功
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥
2006年是实施“十一五”规划的开局之年,陕西省电力公司在国家电网公司和陕西省委、省政府的正确领导下,以科学发展观为指导,以建设“一强三优”现代公司为目标,大力推进“两
我所大修了一台Ｗ４－６０型挖掘机，故障现象是：液压支腿支起时工作良好，收起后在自重作用下支腿缸缓慢下沉（大约２ｈ下沉１ｃｍ）。分析其原因大致有两个：支腿液压缸油封损坏或支腿液压锁有故障。 我们
知识管理认知和关注rn1.对知识管理的理解依然是纵说纷纭,但“知识创新”的核心灵魂地位是不可质疑.
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥
挖掘机动臂下轴套支承孔是承受外力较大、作业环境又比较恶劣的部位，故长期使用后支承孔出现的变形较大，若再加之保养不当、维修不及时，就易出现轴套外圆松动、过度磨损的现象，从