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本文针对乌鲁木齐北站西路跨线桥与G30线乌奎高速公路斜交角度小、主线与被交线交通量均较大、桥址处地震烈度高等项目特点，选择钢混组合梁桥结构形式。对钢混组合梁主梁、抗剪连接件等重要构件进行计算分析，并按现行抗震规范验算桥梁抗震设计，对全桥进行精心设计，提出合理的设计方案。钢混组合梁结构能充分发挥混凝土材料的抗压性能和钢材的抗拉性能，结构轻盈、受力合理、造型简洁、施工周期短，在中等跨径桥梁中优势明显。本文着重探讨公路钢结构桥梁的设计思路，供同等类型桥梁设计时参考。