5G行业虚拟专网数字运营方案研究

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5G行业虚拟专网运营平台可支持5G行业虚拟专网的数字运营,解决运营商在管理5G行业虚拟专网中遇到的跨专业、跨域及线上化运营运维等棘手难题,让运营商可以更便捷、更高效地管理5G行业虚拟专网.在分析了运营商对管理5G行业虚拟专网的需求后,提出了5G行业虚拟专网运营平台的数字交付运营方案、智能运维支撑等核心功能和未来演进方向,有助于提升运营商对5G行业虚拟专网的高效管理,助力提升企业数字化水平.
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电力设备竣工后需要通过高压电气交接试验检验设备性能,确定主要参数及设备质量.本次研究过程中主要从绝缘试验和特性试验两部分出发,分析电力设备高压电气交接试验中的关键内容,合理开展破坏性绝缘检测、非破坏性绝缘检测、机械特性试验、电气特性试验等,以全面提升电力设备高压电气交接试验结果的科学性、准确性和有效性.
配电网的线损是电力企业的重要考核标准之一,对配电网的规划和设计具有重要作用,因此运用合适的算法对配电网的线损进行精确预测受到了广泛关注.为此,本文首先概述了配电网线损的概念及组成,并分析了长短期记忆网络算法计算线损的原理,最后分别采用长短期记忆网络法和随机森林法对线损进行了计算,验证了长短期记忆网络算法的优越性,为后续配电网线损研究提供了理论依据.
将需求响应作为虚拟发电资源参与发电计划的制定,建立考虑风电消纳的多目标调度模型,以发电成本和污染气体排放最小为目标函数,采用粒子群算法和禁忌搜索算法相结合的混合多目标算法对模型求解,以含一个风电场的10机系统为仿真算例.算例结果表明:需求响应通过分时电价的杠杆作用,可以充分调动用户改变用现有用电结构削峰填谷,提高电网风电消纳能力,降低发电成本和污染气体排放.
介绍一种常规站与智能站三侧差动的联调方式.介绍了纵联差动保护、T接线路、光纤通道和弱馈的基本概念;介绍了三侧差动的运行情况和切换方式;介绍了对侧电流及差流检查、空充、弱馈和远跳等联调方法.
城市轨道交通供电系统中压环网主要采用35kV电力电缆,电缆截面积决定了电缆载流量,同时电缆运行过程中能承受载流量的大小也影响到电缆选型.结合佛山地铁二号线一期工程仙石区间(仙涌站-石洲站),分析环境温度、电缆敷设方式等因素对载流量的影响.由实际工况下的电流,得出不同因素作用下该区间电缆的载流量.根据该区间段的载流量,又验证电缆截面积满足实际工作要求.
在电力系统中,变压器属于关键电力设备,会直接影响电网供电质量、运行稳定性.电力企业生产运营中,注重维护电力变压器运行安全性,通过高压试验,能够为变压器运行奠定基础.在本文研究中,联合个人工作实践,分析电力变压器高压试验技术、故障处理,全面维护变压器运行效益,仅供参考.
本研究主要针对国《六氟化硫检测报警仪校准规范》(JJF1263-2020)中的仪器复校规定,设计了一种六氟化硫泄漏报警传感器校验装置,在传统容器基础上增加控制装置、分流装置、报警装置,能有效提升校验工作效率与校验质量,为于各类含有以六氟化硫作为灭弧介质的断路器、GIS及负荷开关等开关设备检测工作提供了良好的技术支持,对于开关站内安全具有重要意义.
电动汽车动力电池一般是由多个电池单元串联而成,每个电池单元的基本性能会由于原料和做工有细微差异,在串联后长期充放电时,这些差异会被逐步放大,导致整个动力电池组劣化加速、循环寿命缩短.本文对电阻型均衡控制电路提出了一种既能实现整个电池组的充电控制和也能对每个电池单元进行均衡的控制策略,根据所提策略,对72V/120AH铅酸动力电池组进行了均衡控制实验,实验结果表明策略使用有效,可切实增加电动汽车动力电池循环次数.
输电线路在线监测系统是智能电网的重要组成部分.针对当前缺乏有效构建满足性能要求的在线监测网络模型的问题,提出一种基于代价函数的综合评价建模方法.模型融合短距ZigBee无线中继通信和长距5G通信,根据通信过程中的延迟和能耗两个指标对所有节点通过优化方式进行分组,使得传输数据的代价函数最优.实验结果表明,所提出的模型能够有效构建出性能优化的在线监测系统网络,有利于实现智能电网和双碳目标.
目前,带接地线合闸送电,是供电企业列入重点的安全违章行为之一,虽然采取了严格的管理的措施和要求,但带地线合闸送电的现象还是仍然有发生,给一线工作人员带来了生命危险.鉴于此目的,本论文讲述了 一种测量接地线检测工具的研制方法.可以实现实时监控接地线情况,同时可以检测接地电阻是否符合要求,对一线工作人员意义重大.