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桥塔是大跨度桥梁的主要受力构件,而随着高度的增加,受到温度、风荷载等影响更为突出,其形态控制和几何控制难度也随之增加。为了提高桥塔的几何姿态精度,提升桥塔施工放样效率,文章基于桥塔几何控制的特点,提出了一种能够对桥塔在运动状态下进行的控制测量定位方法——随动修正技术。文章以郑万高铁某斜拉桥为例,对桥塔施工的几何控制和误差修正进行探讨。