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在目前的工程应用中，过盈配合承载能力要在装配后通过对配件进行测试获得，文章在考虑加工误差影响实际配合过盈量的基础上，提出一种新的预测并仿真过盈配合承载能力的方法，并介绍了仿真建模及相关算法，仿真结果比设计时的近似值更接近真实情况，该方法具有缩短产品开发周期，节省产品维护费用，提高产品可靠性等特点，适用于对配合精度要求较高的场合。