超超临界机组蒸汽参数的优化选择

来源 :热力发电 | 被引量 : 0次 | 上传用户:shi2007jie2008
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
提高蒸汽参数是提高火电厂效率最有效的途径。通过对机组热力性能的计算和高温材料强度的计算分析,确定了主蒸汽压力、温度、机组热耗率和材料强度之闻的关系,指出了蒸汽参数选择的范围和趋势,可为我国超超临界机组蒸汽参数的优化选择提供参考。
其他文献
分析了秦山第三核电厂728MW核电机组TG4F-52型汽轮机高压导汽管原设计的疏水和运行方式,认为机组电功率大幅波动是由于高压导汽管设计存在问题,有疏水进入汽轮机所致。提出了高
选择性催化还原法(SCR)脱硝反应器中的烟气流动情况对于脱硝反应的实际效果有显著影响。对SCR反应器入口烟气流场、SCR反应器氨浓度分布及SCR反应器出口烟气流场进行数学模拟。
在天然水的除盐中,一级除盐(单床)出水水质纯度不能满足要求时,混床作为提高水质的措施,被认为出水水质优于单床。通过对混床处理工艺的研究,对凝结水处理混床和单床串联系统的技术
提出了循环流化床(CFB)锅炉燃烧优化调整试验的目的及方法,并对该方法的主要内容及CFB锅炉燃烧优化调整试验结果进行了介绍。给出了在A电厂440t/hCFB锅炉、B电厂470t/h CFB锅炉的
湛江电厂3号300Mw机组锅炉设计煤种为晋东南无烟煤与贫煤的混煤,拟改烧烟煤,对此进行了热力计算,分析了改烧烟煤对锅炉安全性和经济性的影响。利用热重分析仪和一维沉降炉研究了
现有的汽轮机末级排汽比焓计算模型存在一定的局限性,对此提出了一种改进的径向基(RBF)网络模型来计算汽轮机的排汽比焓值。计算结果表明,该模型收敛速度快,运算简便,预测精度较高,
汽轮机的高、中、低压缸以及再热器的控制特性时间常数和调节(汽)阀的开启与关闭方向的时间常数是汽轮机及其调节系统模型参数辨识的重点。介绍了现场测试这些参数的方法并对分
沙角B电厂锅炉正常运行时起停磨煤机需投油稳燃造成电厂燃油消耗大。对此,在1号炉进行了不投油起停磨煤机试验。结果表明,在锅炉现有日常运行模式下,炉膛温度大于煤粉气流在
炉膛上部灰渣塌落造成的锅炉灭火故障较多,是影响锅炉安全运行的主要问题之一。对此,提出了消除结渣源,避免低氧运行,改善不良配风,对带有渣池的固态除渣锅炉将连续除渣改为
对某电厂410t/h锅炉掺烧褐煤试验期间出现的原煤斗篷煤和制粉系统爆炸问题进行了分析研究,认为其主要原因是原煤斗下煤口截面积小,原煤斗煤位低,原煤斗附近环境温度低以及起