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通过对某车型后背门外板在成形过程中表面存在冲击线的问题，分析了冲击线产生的具体原因及消除方法，从而提升覆盖件的表面质量，避免了返工返修，通过对该问题的研究，能对从事汽车冲模设计及现场调试的工程技术人员提供一定的参考。
后背门外板表面冲击线的成因及消除方法
【摘 要】
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通过对某车型后背门外板在成形过程中表面存在冲击线的问题，分析了冲击线产生的具体原因及消除方法，从而提升覆盖件的表面质量，避免了返工返修，通过对该问题的研究，能对从事汽车冲
【机 构】
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奇瑞汽车股份有限公司
【出 处】
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模具工业
【发表日期】
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2012年7期
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