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随着高速铁路隧道开通运营里程的增加,部分隧道由于受外力、地下水环境变化、施工工艺等因素影响,产生结构劣化,影响了运营安全。隧道病害整治措施的选择具有局限性,应尽量避免大拆大改,利用原结构进行加固、补强。本文通过对铁路运营隧道的冷缝病害分析,对套衬设计方案及施工技术进行研究,总结能够用于类似工程的相关措施,以有效降低运营条件下的施工风险,确保后期运营安全。