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在成渝高速公路龙泉山隧道内设监测点,对进入隧道内汽车排出的污染物浓度、交通量、车种以及气象条件进行采样分析、计数、分类和观测.根据实测数据,用隧道空气质量方程计算出我国高速公路汽车单车一氧化碳(CO)、总烃(THC)和氮氧化物(NOx)排放因子分别为28.7308±9.225,3.1393±1.320和4.6507±1.928 g/(km*辆).与发达国家相比,我国高速公路汽车CO和THC排放明显高于发达国家高速公路汽车排放水平,而我国高速公路汽车NOx排放因子却小于西方国家高速公路的测试结果.