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通过建立相关测试平台，对一系列环路热管用烧结毛细芯的有效导热系数进行了实验研究，分析了孔隙率，组元配比和浸润工质等参数对有效导热系数的影响。研究发现毛细芯导热系数随着孔隙率的增加而降低，而饱和水的毛细芯导热系数相比干态(空气)有所增加。同时由于烧结过程中的Kirkendall效应，镍铜合金毛细芯有效导热系数显著低于单一组元毛细芯。与文献中的有效导热系数模型比较，Alexander模型与实验数据拟合最为良好。