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对现有主动型抗凝冰技术的弊端、路面复合化抗凝冰应用技术的必要性、新型抗冰凝技术主要研究内容进行说明.结果 表明:适用于微表处体系的专用抗凝冰剂,可以实现抗凝冰剂与微表处材料之间的良好相容性;适用于抗凝冰微表处体系的专用沥青乳化剂,可以实现在掺入抗凝冰剂条件下仍能保持较快的破乳成型速度;兼具主动抗凝冰功能和预防性养护功能的抗凝冰微表处技术,该技术不仅可以实现抗凝冰技术的低成本化和快速施工,而且可以获得相对较长时间(3～4 a)的预期使用寿命.