【摘 要】
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为了提高视觉系统中齿轮图像匹配的准确率,提出了一种金字塔光流法与ORB(oriented fast and rotated brief)算法结合的齿轮图像匹配优化方法.该方法在图片进行灰度化和高斯模糊等预处理操作后,用ORB算法得到图像的特征点,用金字塔光流法跟踪图片间的特征点,暴力匹配之后通过汉明距离和哈曼顿距离进行筛选,最后以改进的RANSAC(random sample consensus)算法优化匹配结果.实验结果表明,该算法在齿轮图像匹配过程中能够减少错误的匹配点,筛选出具有代表性的匹配点,减少
【机 构】
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合肥工业大学机械工程学院,合肥230009
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为了提高视觉系统中齿轮图像匹配的准确率,提出了一种金字塔光流法与ORB(oriented fast and rotated brief)算法结合的齿轮图像匹配优化方法.该方法在图片进行灰度化和高斯模糊等预处理操作后,用ORB算法得到图像的特征点,用金字塔光流法跟踪图片间的特征点,暴力匹配之后通过汉明距离和哈曼顿距离进行筛选,最后以改进的RANSAC(random sample consensus)算法优化匹配结果.实验结果表明,该算法在齿轮图像匹配过程中能够减少错误的匹配点,筛选出具有代表性的匹配点,减少误匹配率.
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为定量分析不同车型碰撞行人事故严重程度影响因素,以美国北卡罗来纳州2007-2016年人车碰撞事故数据为样本,将其分为小轿车、SUV、货车碰撞行人事故3类,以事故严重程度为因变量,交通参与者属性、道路、环境条件和事故特征为候选自变量,分别建立累计logistic模型进行对比分析,探究人、车、路和环境因素对人车碰撞事故严重程度的影响.结果 表明:模型拟合较好且3个模型预测精度指标均大于0.7;涉及不同车型的人车碰撞事故严重程度影响因素之间存在异同性.研究结果可为降低人车碰撞事故严重性提供参考.
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