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传统的灵敏度分析对象都是车身结构的零部件，对车结构提升的指导也太多局限于构件厚度的减薄与加厚，而且都是通过对车身板件厚度灵敏度分析，没有对零件的各全区域进行灵敏度分析，并进行结构优化设计。本文提出了一种将零件划分为不同的区域，通过各区域对结构性能的进行灵敏度分析，并对灵敏度较大的零件区域进行结构设计的方法，可以避免在零部件结构优化中对结构修改的盲目性，提高设计效率，减少设计成本。本文以发动机罩为例，对发动机罩的扭转刚度进行提升，首先将内板进行区域划分．通过内板各区域对发罩扭转刚度的灵敏度分析，获得对发罩扭