南方丝绸之路交通路线网络的重建与研究，有利于深化历史时期中国西南边疆各区域之间和中国与东南亚、南亚等地区之间经济贸易发展和文化交流与合作的认识。本文利用历史文献资料、历史地理学等研究成果、田野调查资料、当代交通和遥感影像数据、DEM数据等，复原汉晋、唐宋、元、明清4个时期南方丝绸之路国内段的交通路线网络，分析影响古代西南山区交通路线走向的人文和自然因素，对比研究古代交通里程与实测距离之间的比例关系。结果显示：（1）南方丝绸之路川滇间的交通网络格局在汉晋时期即已基本形成，两千年来相对较为稳定；云南内部和经云南出境的交通路线网络呈现出更加多元化的趋势。（2）中央王朝对西南边疆少数民族地区统治力度的变化等人文因素在不同时期对南方丝绸之路交通路线的整体格局及空间演变起到重要作用。（3）在影响南方丝绸之路交通路线具体走向的自然因素中，海拔2200 m、坡度20°是重要的阈值。（4）历史时期西南山区1古代里约可换算为实测距离0.45 km。