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通过对几个故障案例的分析，得出长期备用柴油机的封存和启用是一项重要而专业的工作，其核心是柴油机润滑系统、燃料系统和冷却系统的防锈、防结胶和防结冻。为此，我们提出了一套较系统的封存和启用建议。相关单位可参考实施，并根据自身的环境、资源和人力条件制定相对科学合理的管理制度，以避免柴油机不必要的故障和事故，减少资源浪费和国民经济损失。