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目前,常见的轨道式感应耦合电能传输（Inductively Coupled Power Transfer,ICPT）系统采用原边具有LCL恒流特性、副边LC并联电容补偿拓扑的结构。针对常见的ICPT系统结构进行建模,通过模型导出线圈设计时的重要参数;采用Maxwell 3D有限元软件对线圈进行仿真并通过实验验证其优化设计方案。实验表明,线圈在1 000 W设计方案下能稳定运行,可较好应用于轨道式ICPT系统。