【摘 要】
:
通过散体岩石物料在饱水状态和天然状态下的室内压缩变形试验,探讨了散体岩石物料的压缩变形机理及其规律,以对工程实践提供可靠的理论依据。研究结果显示:1)散体岩石物料压缩特
论文部分内容阅读
通过散体岩石物料在饱水状态和天然状态下的室内压缩变形试验,探讨了散体岩石物料的压缩变形机理及其规律,以对工程实践提供可靠的理论依据。研究结果显示:1)散体岩石物料压缩特性表现为低压缩性,其压缩变形以塑性变形为主,并且表现为瞬时变形;2)散体岩石物料在饱水状态下的压缩模量明显小于天然状态下的压缩模量,在饱水状态下散体岩石物料产生的变形量大;3)压力为400kPa时,是压缩变形的一个特征值,当压力大于该值时,散体岩石物料压缩模量小,试样变形大,子L隙比也出现明显减小;4)岩块的软化作用加剧散体岩石物料的压缩变
其他文献
深基坑开挖是一项非常复杂的工程,在设计和施工中,不仅要考虑基坑支护结构本身的安全与稳定问题,还应该考虑地下水对基坑稳定性的影响以及岩土体工程性质的复杂性.以南京某深
在桩基础中,当群桩受水平力作用时,如果群桩间距小于8倍桩径,则群桩水平力不等于各单桩水平力之和,在以往的研究中通常都是用实验来得到各桩水平力的较小值,P因子则是反映群
<正>专用汽车指的是在大型建设工程或者生产活动中所使用的运输车辆,或者具备自卸功能的车辆,如油罐车、物料运输车等均属于专用汽车。这些专用汽车在生产作业中往往发挥着至
一、故障现象有1辆路虎,车辆加油抖动,加不起油,发动机故障灯亮。拖车到公司后,停放1晚,第2天检修,发现发动机故障灯亮,行驶中起步加油正常,未见有抖动现象。二、故障诊断1.
提出以数据库与GIS技术为支撑的工程勘察成果管理方式,将数据库对海量数据高效管理的优势与GIS对空间数据的强大处理能力结合起来,完成对勘察数据、报告、图表、图像等成果信息的集成管理,不仅满足成果一体化管理的要求,提高成果数据的利用效率,而且为勘察信息的数据挖掘与知识发现、专家库建立等高级应用提供基础。以实际系统建设为例,介绍了一体化信息管理系统的架构模式、实施方案及系统功能。
一、故障现象某分公司有1辆2012年生产的亚星JS6111SHA双层客车,配备玉柴YC6G240-30发动机,行驶里程27万km,2017年10月驾驶员发现该车发动机只能在低、中速运转,同时发动机故
岩体强度是岩体工程设计中一项非常重要的参数。通过岩块获得相应岩体强度参数的经验折减方法往往具体指标难以确定,且与实际出入较大。引入现代模糊数学理论,首先对基于岩块获得岩体强度参数的模糊折减理论方法进行介绍,然后以一处深挖路堑高边坡岩体为例,利用原位岩体质量特征信息,对其强度参数进行了模糊折减实例分析,并与原位试验结果进行了对比验证。
以张家湾水库大坝为例,运用有限单元法对除险加固后均质土坝的渗流进行分析计算,同时运用瑞典圆弧滑动法和简化Bishop法对均质土坝的坝体稳定进行分析计算,在此基础上对水库
离心模型中的固结时间是原型固结时间的1/n2,能够在较短的时间内模拟软土地基的长期沉降。以上海地铁4号线修复段双线盾构隧道为研究对象,利用离心模型试验研究了隧道的纵向长期
在深基坑开挖施工中,钻孔灌注桩加混凝土内支撑具有挡土作用,而水泥土搅拌桩和压密注浆形成的双层止水帷幕则具有止水作用.以苏州市演艺中心二期基坑工程为实例,根据基坑开挖