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锂电池由于具备体积小、能量密度大、单体电压高、自放电率低、内阻小等特点而被广泛应用于混合动力系统中。针对传统锂电池保护电路和充电电路表现出的局限性，提出了基于DSP2407A的智能管理系统（可有效地保护锂电源系统）和基于PFC的充电电路（可有效地对电池充电）。实验结果证明了设计的正确性，为混合动力汽车用锂电源系统奠定了坚实的基础。