【摘 要】
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故障现象 怠速不稳 ,加速无力 ,混合气过浓。诊断结果 2、 4缸喷油器常打开 ,因为该发动机ＥＦＩ系统是分组喷射 ,1、 3缸为一组 ,2、 4缸为一组 ,可以肯定是ＥＣＵ的 2、 4组大功率达
【机 构】
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故障现象 怠速不稳 ,加速无力 ,混合气过浓。诊断结果 2、 4缸喷油器常打开 ,因为该发动机ＥＦＩ系统是分组喷射 ,1、 3缸为一组 ,2、 4缸为一组 ,可以肯定是ＥＣＵ的 2、 4组大功率达林顿管损坏 ,但是测量后各项参数均符合要求 ,怀疑有软击穿的可能 ,将其换掉 (原型号为 :ＮＥＣＤ2 16 2换成Ｄ2 175集电极电流 3Ａ ,耐压 6 8Ｖ) ,故障排除 ,效果良好。可是将ＥＣＵ装好后 ,故障现象又再现 ,是不是ＥＣＵ不能搭铁呢 ?将ＥＣＵ卸掉后 ,故障又排除了。打开微机后发现 ,新换上
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