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用有限元参数二次规划法分析轮轨的三维弹塑性接触问题,对锥形踏面和磨耗形踏面的机车车轮与标准轨道组成的轮轨系统分别进行计算,并将得出的轮轨接触状态、接触力及接触应力场进行了分析比较,指出了磨耗形踏面耐磨的根本原因.这一方法为轮轨型面的优化设计提供了新的思路.
锥形踏面和磨耗形踏面轮轨弹塑性接触性能的比较
【摘 要】
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用有限元参数二次规划法分析轮轨的三维弹塑性接触问题,对锥形踏面和磨耗形踏面的机车车轮与标准轨道组成的轮轨系统分别进行计算,并将得出的轮轨接触状态、接触力及接触应力
【机 构】
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大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室,大连理工大学,大连铁道学院
【出 处】
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机械工程学报
【发表日期】
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2002年6期
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