高汽车保有量果真是中国PM（2.5）污染的主因吗？

来源 :经济资料译丛 | 被引量 : 0次 | 上传用户：qutong19921107

【摘要】

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随着中国经济的飞速发展,大气污染日益严重,建立各地区的PM（2.5）监测系统,研究PM（2.5）污染的成因并从源头治理异常重要。大量环境科学实验已经证明汽车尾气是形成PM（2.5）的重要污染

【作者】

：

张凤青

【机构】

：

武汉大学人口资源环境经济研究中心

【出处】

：

经济资料译丛

【发表日期】

：

2015年3期

【关键词】

：

PM 中国汽车保有量固定效应模型监测系统持续增长煤炭消费量随机效应模型水溶性离子灰霾回归结果

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随着中国经济的飞速发展,大气污染日益严重,建立各地区的PM（2.5）监测系统,研究PM（2.5）污染的成因并从源头治理异常重要。大量环境科学实验已经证明汽车尾气是形成PM（2.5）的重要污染源,经济学领域的学者、媒体及公众则多在主观认知上将持续增长的中国汽车保有量视为PM（2.5）污染的主因。本文立足于环境科学实验证据将污染源转换为经济学意义上相应指标,

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