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揭示了铁路枢纽编组站分工问题可以分解为车流在枢纽内作业地点的选择和走行径路的选择两个层次.根据问题的实际背景和内在机理,构造了作业地点选择和走行径路选择两个层次的数学优化模型,并自然展示了二者间的联系.针对所建模型为NP完全问题的特点,提出了利用遗传算法求解模型的主要策略,并进行了仿真计算.
制定铁路枢纽编组站分工方案的分层优化方法
【摘 要】
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揭示了铁路枢纽编组站分工问题可以分解为车流在枢纽内作业地点的选择和走行径路的选择两个层次.根据问题的实际背景和内在机理,构造了作业地点选择和走行径路选择两个层次的
【机 构】
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兰州铁道学院交通运输系,香港理工大学
【出 处】
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运筹学学报
【发表日期】
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2001年3期
其他文献
本文通过区间工具和目标函数的特殊导数提出了一个非光滑全局优化问题的区间算法.所提出的方法能给出问题的全部全局极小点及全局极小值.理论分析和数值结果均表明本文方法是