论文部分内容阅读
1998年9月的一天,时任大连船舶重工集团副总设计师的蔡洙一和其他两名同事与中国船舶贸易公司的人员组成的洽谈小组,乘坐北京飞往伊朗首都德黑兰的国际航班赴德黑兰就5条VLCC的建造同伊朗国家油轮公司继续进行接触、面谈,等待他们的将是艰苦的合同技术谈判。谈起这次经历,蔡洙一感慨颇深。当时他35岁,凭着一股子初生牛犊不怕虎的勇气和胆识,和前辈们一道创造了历史,一举打破了日、韩在30万吨船舶上的垄断,实现了几代人的梦想。