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目前我国各区域机场群内各机场功能定位趋同化严重,严重的同向定位导致各机场之间恶性竞争,尤其是地理位置相距较近的机场。为了改善区域机场群的结构,建立了机场群的超效率DEA模型、Logit模型和聚类分析组合分类模型,并以珠三角机场群为例,使用LINGO,SPSS等软件对模型进行编程分析与求解,对各机场进行梯度区分定位,结果表明:从不同角度评估模型,得到了相似的结论,进一步验证了综合分类评价的有效性。评价结果为香港>广州>深圳>澳门>珠海;并最终将香港和广州机场定位为国际性枢纽、深圳为区域枢纽、香港和澳门为干线机场。在评估的基础上,提出相应的协同发展策略,实现各机场之间协同发展,避免不必要的航线网络竞争,同时能够减轻空中交通管理的巨大压力,进一步促进航空运输的良性发展。