【摘 要】
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燃料电池混合动力系统作为飞行器动力源具有极大的发展潜力,但其混合度配置与飞行器性能密切相关,是一个复杂的问题。提出了一种优化配置策略对燃料电池直升机的混合动力系统
【基金项目】
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杭州市科技计划项目(20170533B19),浙江省重点研发计划(2019C01150)
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燃料电池混合动力系统作为飞行器动力源具有极大的发展潜力,但其混合度配置与飞行器性能密切相关,是一个复杂的问题。提出了一种优化配置策略对燃料电池直升机的混合动力系统参数进行优化配置。根据直升机的参数、需求等对直升机需用功率进行计算,以动力系统经济性、系统质量以及续航时间为目标,直升机最大功率需求、锂电池荷电状态变化范围等为约束条件,构建了多目标多约束的优化模型,并且采用多目标优化遗传算法与动态规划算法结合的算法进行优化,得到多目标pareto前沿,根据质量、续航时间在可接受范围内、经济性最优确定了系统混合度
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