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车灯面罩成型时易出现明显熔接痕和翘曲变形,从而影响到车灯美观和光学性能。为了改善翘曲变形和消除熔接痕,本文通过借助CAE软件数值模拟,比较分析了单浇口注塑、多浇口同时注塑以及多浇口顺序控制注塑三种方案。模拟分析表明多浇口顺序控制技术可有效地控制熔接痕问题以及翘曲变形问题,并且对车灯的表面质量和光学性能都起到了一个保障,增强了车灯生产的实际价值。