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针对某型号歧管式催化转化器，利用Catia、Hypermesh和Nastran软件之间的接口，精确的对该歧管式催化转化器建立了有限元计算模型，对其进行了约束模态分析，并提取了前六阶固有频率和振型。分析结果表明，该歧管式催化转化器易与发动机发生共振。对其进行了结构优化，优化结果表明，优化方案能显著提高该歧管式催化转化器的固有频率，从而避开了发动机的激励频率。最后，对优化后的模型进行了强度校核，结果满足强度要求，为后续歧管式催化转化器的开发设计提供了理论依据。