【摘 要】
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为了解火灾风险评估领域的全局概况,对CNKI和Web of Science数据库进行检索,借助CiteSpace软件分析了1999-2020年间的共1250篇文献数据,并绘制了知识图谱.结果表明:火灾风险评估发文量呈稳定上升趋势;高产核心作者是田玉敏和THOMPSON P M;核心机构是中国人民武装警察部队学院(现中国人民警察大学)和中国科学技术大学;高产核心国家是中国和美国;对关键词综合分析,得出未来研究的热点是:理论研究方面,继续研究火灾发生的随机性与不确定性;评估方法方面,构建基于火灾双重属性规律的
【机 构】
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重庆科技学院 安全工程学院,重庆 401331;四川大学 灾后重建与管理学院,四川 成都 610207;重庆科技学院 安全工程学院,重庆 401331;中国矿业大学(北京)应急管理与安全工程学院,北京
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为了解火灾风险评估领域的全局概况,对CNKI和Web of Science数据库进行检索,借助CiteSpace软件分析了1999-2020年间的共1250篇文献数据,并绘制了知识图谱.结果表明:火灾风险评估发文量呈稳定上升趋势;高产核心作者是田玉敏和THOMPSON P M;核心机构是中国人民武装警察部队学院(现中国人民警察大学)和中国科学技术大学;高产核心国家是中国和美国;对关键词综合分析,得出未来研究的热点是:理论研究方面,继续研究火灾发生的随机性与不确定性;评估方法方面,构建基于火灾双重属性规律的火灾风险评估方法;评估实践方面,开发智能化的评估软件.
其他文献
采用布鲁克摩擦磨损试验机考察了光氧老化对NR/炭黑复合材料在极端工况(高速、高载荷、高温)下磨耗行为的影响.结果 表明,在实验范围内,经历初始光氧老化的试样与未老化试样在磨耗行为及机理方面较为类似,但初始光氧老化导致试样的表面变硬、耐磨性增加、磨损体积降低,磨耗会破坏试样表层初始光氧老化后形成的分子结构和交联结构.
建筑火灾是火灾科学领域的重要研究方向之一,外立面火溢流温度分布对于建筑火灾风险评估与建筑防火设计具有重要意义.虽然已有众多学者对竖直外立面火溢流温度分布特性进行了研究,但是对倾斜外立面火溢流沿程温度分布特性的研究还较少.因此,本文对建筑倾斜外立面火溢流沿程温度分布特性进行了研究,以求建立适用于倾斜外立面火溢流沿程温度分布的预测公式.基于弗洛德相似原理,在网格独立性验证和实验数据对比验证的基础上,利用FDS建立了1:2的中尺寸燃烧室开展相关研究.燃烧室尺寸为3.78 m×2.36 m×1.6 m,在燃烧室上
为了研究室内商业步行街的火灾烟气控制效果,以某城市综合体为例,模拟室内商业步行街火灾,在中庭位置设置1.5 MW酒精火源,点火后分别联动开启排烟设施和手动开启自然排烟设施,观察两种工况下室内步行街内烟气蔓延情况,并测量试验区域温度等参数.试验发现,相较于顶部自然排烟,采用联动机械排烟的烟气沉降速率低17％,烟气层高度高11％,烟气羽流内温度场基本一致,平均温度为61℃左右,顶部烟气层温度高4.7％,且烟气在风机抽吸作用下,水平方向蔓延速率快41.6％.
针对电化学储能电站的火灾危险性,通过对国内外电化学储能领域相关文献资料的收集、查阅、分析,从锂离子电池热失控致灾机理、储能电站火灾扑救技术方法、储能领域安全标准等方面,对该领域的研究现状及发展趋势进行综述,为进一步促进储能行业的安全健康发展提供参考.
为研究双C型冷弯薄壁复合墙板系统的抗火性能,运用经试验验证的复合墙板系统温度场的ANSYS分析方法,分析了不同影响因素对复合墙板在火灾下轻钢龙骨的升温规律的影响.结果表明,防火面板厚度、防火面板材料、墙体填充物和墙体厚度对轻钢龙骨升温影响较大,而轻钢龙骨厚度、轻钢龙骨间距对轻钢龙骨升温影响较小.对81个不同影响因素的复合墙板系统的分析结果进行拟合回归,得到了复合墙板系统中冷弯薄壁型钢柱的升温计算公式,利用该公式并采用GB 51249方法推导了墙板系统防火面板最小厚度公式,提出了满足耐火极限的防火面板最小设
以南京某高校图书馆为例,依据“最不利影响”原则,充分考虑气象因子、建筑结构和可燃物等环境因子,利用建筑信息模型和时空分析模型模拟火灾产生因素的时空规律,构建火灾场景,剖析人员疏散时所能承受危险源的阈值,获取了4个季节建筑物内部的危险区域.结合室内路网模型和路径搜索算法,规划设计了人员疏散的生命安全保障路径,且与时间最短路径和距离最短路径进行对比分析,评估生命保障路径的疏散效果.通过上述研究,实现建筑物火灾的时空模拟和人员疏散的动态规划,为制定城市火灾应急响应的适应性措施提供理论基础和技术支持.
通过对钢结构建筑防火保护现状进行分析,基于钢结构建筑使用年限,提出钢结构设计阶段应考虑保护材料的耐久性,合理分析防火保护材料生产商、钢结构工程施工方的违规操作,有针对性地细化工程建设阶段现场监管以及检测技术的完善,对建筑验收、工程使用管理提出切实可行的控制措施,结合工程实例揭示了钢结构防火保护管控的要点,给出设计、施工、检测、验收各个环节相应的解决方案.
对消防疏散路径规划问题的研究通常是仅考虑路径最短这一条件,较少考虑多约束条件对路径查询的影响,给消防疏散带来了一定的局限性.本文将基于多种约束条件,即融合距离约束、消防设施数量约束、危险区域数量约束,进行室内消防路径查询方法研究.通过BIM技术对室内混合路网数据以及消防信息进行提取,搭建出消防综合路网数据;再通过设计函数,调节函数系数,确定多约束条件下的消防综合路网,然后调用Dijkstra算法生成满足多约束条件下的K条路径,为消防疏散提供更多人性化、个性化的路径选择;最后通过实验以及三维展示,验证了本方
为了使中庭式地铁车站的排烟效率更高、消防设计更安全,研究了不同补风方式对排烟效率的影响.采用数值模拟方法,对中庭式地铁车站采用自然补风、站厅或站台机械补风等几种不同补风方式对排烟效率的影响进行分析,并分析了不同补风量对排烟效率的影响.研究表明:当站厅机械排烟量一定时,采用站台机械补风的方式排烟效率最高;机械补风条件下,补风量为排烟量的30％～50％时,能够达到最好的排烟效果.
按照ISO 16852进行了20组爆轰试验,10组无加速环,10组有加速环.结果表明,有加速环作为火焰加速装置时,更易形成稳态爆轰,平均火焰速度和平均压力较为稳定,且在一定范围内重复性较高.管道阻火器进行稳态爆轰测试时,推荐使用加速环作为火焰加速装置.