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加筋土在路基工程中已广泛使用,但在桥梁中应用尚不多见。将台后引道土方做成能＂自立＂的加筋土结构,可以把桥台从土压力中解放出来,从而使桥台受力明确,设计简单。某些跨线桥,两边孔完全被锥坡侵占,而加筋土桥台,则取消了锥坡,可以少建两孔桥或可以多提供两条车道。
加筋土桥台
【摘 要】
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加筋土在路基工程中已广泛使用,但在桥梁中应用尚不多见。将台后引道土方做成能＂自立＂的加筋土结构,可以把桥台从土压力中解放出来,从而使桥台受力明确,设计简单。某些跨线桥,
【机 构】
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石家庄市鼎盛交通建设监理咨询有限公司
【出 处】
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黑龙江交通科技
【发表日期】
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2012年10期
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