【摘 要】
:
20多年来,天津天昂高速公路有限公司(以下简称“天昂公司”)扎根津门,高质量建设、运营京哈高速天津段,保障司乘高效出行,带动沿线经济发展。20多年来,几代天昂人奋勇拼搏,立足主业,探索多元化发展新路径。如今,在加快建设交通强国的新征程中,天昂公司继续深化党建引领,绽放新风采,打造新天昂,擎起了新时代路企的使命担当。
论文部分内容阅读
20多年来,天津天昂高速公路有限公司(以下简称“天昂公司”)扎根津门,高质量建设、运营京哈高速天津段,保障司乘高效出行,带动沿线经济发展。20多年来,几代天昂人奋勇拼搏,立足主业,探索多元化发展新路径。如今,在加快建设交通强国的新征程中,天昂公司继续深化党建引领,绽放新风采,打造新天昂,擎起了新时代路企的使命担当。
其他文献
为揭示钢筋混凝土桥面板在爆炸荷载作用下的动态力学响应及损伤机理,在R H T动态本构和显式动态数值分析模型合理性验证的基础上,研究了不同TNT当量、板厚度以及钢筋直径对桥
盘活高速公路闲置资源、培育形成新的利润增长点……毋庸置疑,在高速公路行业转型升级、实现高质量发展的过程中,发展路衍经济无疑是最佳选择之一。最近一两年,云南、广东等省份纷纷试水路衍经济,通过盘活高速公路互通立交区、服务区、沿线匝道的土地资源,开发绿色种植(养殖)业,走出了一条独具特色的路衍经济发展之路,在助力沿线经济发展、实现企业降本增效方面成果显著。
为进一步提升水性环氧沥青开普封层使用品质,针对水性环氧沥青开普封层施工现存问题,借助有机玻璃界面状态图像观测与层间剪切试验,研究了不同固化状态下碎石封层黏结性能,提出了水性环氧沥青碎石封层两阶段分步式压实方法;系统分析了微表处摊铺时机对碎石封层沥青-碎石黏附与层间黏结性能的影响程度,探究了微表处开放交通时间与交通荷载对开普封层结构强度与表面功能的影响规律,确定了水性环氧沥青微表处最佳摊铺时机与开放交通条件;最终优化了水性环氧沥青开普封层施工方法,推荐了最佳施工参数与时机。结果表明:有机玻璃界面状态图像观测
为研究采用节段拼装桥墩与整体现浇桥墩在抗撞击性能方面的差异,探究撞击作用下节段拼装桥墩的撞击响应和破坏模式。采用缩比模型,通过水平撞击试验获得节段拼装桥墩和整体现浇桥墩的动力时程响应曲线,观测不同构造形式桥墩在不同撞击速度下的破坏模式,并对比分析桥墩在撞击荷载作用下的撞击力、位移等动力时程响应;采用非线性有限元模型,对桥墩撞击响应和破坏过程进行仿真模拟,并通过与试验结果进行对比,验证其有限元结果的可靠性;通过参数分析探明了撞击高度、预应力值对拼装式桥墩动力响应的影响规律。研究结果表明:在撞击荷载作用下,整
智慧公路布设了大量路侧智能传感器,可以获取全时空车辆运行轨迹数据.然而,如何实现轨迹数据质量高效便捷的评估一直是困扰行业管理部门的难题.现有评估方法大多存在量化指标
芜黄高速作为安徽省“四纵八横”高速公路规划网中的重要组成部分,建成后将结束泾县、旌德两县不通高速的历史,对支撑皖南发展全域旅游,促进安徽区域协调发展、融入长三角经济一体化国家战略具有重要意义。在安徽南部的崇山峻岭间,一场“县县通高速”的建设攻坚战鏖战正酣。雨后初霁,阳光穿透云层,洒在芜黄高速施工沿线的深沟巨壑,峰岭间飘着轻纱般的薄雾。乘车在芜黄高速贯通的便道上穿行,犹如坐在过山车里一般。一抬头,陡峭的山峰横在面前;一转眼,又随着山势急转而下。
在信息技术飞速发展和交通运输迈向高质量发展新阶段的时代背景下,充分利用高速公路沿线的资源优势发展路衍经济,全面激活公路基础设施的“产业链”价值,已成为高速公路企业提升经营效益,实现可持续发展和转型升级的共识。目前,行业内外对路衍经济尚没有统一和权威的定义,且同时存在路沿经济、路延经济和路域经济等相近说法。
众所周知,服务区是高速公路上的重要“补给站”,也是人流、车流、信息流的聚集地,具有天然的流量属性。当前,依托服务区平台培育具有经营属性的产业或产业集群,已成为高速公路企业探索路衍经济的首选路径。因而,如何综合开发利用服务区、有效盘活服务区资产、实现服务区经济效益最优化,显得尤为重要。
服务国家战略助力京津冀协同发展rn京津冀协同发展,是以习近平同志为核心的党中央在新的历史条件下作出的重大决策部署,是重大国家战略.近年来,河北高速集团立足主业,践行国
绿茶是我国产量最多、消费量最大、出口量最多的茶类,其中眉茶更是出口拳头产品,销往100多个国家和地区。文章通过具体实例,结合实际工作经历简要介绍茶叶审评技能在眉茶出口贸易环节(成交、履约交货、售后结汇)、稳定市场等方面所起的作用,强调茶叶审评方式与消费国品饮习俗相融合,以期更好地开展茶叶出口贸易。